吉利的新能源商用車(chē)，沖擊300億美元市值

來(lái)源：21世紀經(jīng)濟報道

　　文/楊松 編輯/江昱玢

　　吉利控股集團對于旗下的新能源商用車(chē)遠程，向來(lái)照拂有加。

　　2022年11月，吉利控股集團董事長(cháng)李書(shū)福為遠程站臺，出席了其與邯鄲市政府的戰略合作簽約儀式。

　　一個(gè)月后，在2023年新年致辭中，李書(shū)福把遠程視為重點(diǎn)突破品牌之一，“遠程逐步穩固新能源商用車(chē)****地位，同時(shí)也獲得了資本市場(chǎng)的青睞?！?/p>

　　天眼查顯示，2022年10月，遠程完成了Pre-A輪融資，融資金額超3億美元，且超募完成。

　　“商用車(chē)新能源化才剛剛開(kāi)始?！?遠程新能源商用車(chē)集團CBO宋兆桓告訴《21CBR》記者，團隊熬過(guò)8年“孤獨”時(shí)間，在資本市場(chǎng)、產(chǎn)品市場(chǎng)終于迎來(lái)春天。

　　據他透露，2023年，遠程計劃完成A輪融資。未來(lái)3年，公司將開(kāi)展產(chǎn)品市場(chǎng)到資本市場(chǎng)的戰略協(xié)同，“完成300億美元市值目標”。

　　8年積累

　　吉利2014年布局商用車(chē)業(yè)務(wù)，于2016年推出遠程，是國內首個(gè)專(zhuān)注于新能源領(lǐng)域的商用車(chē)品牌。

　　彼時(shí)，新能源乘用車(chē)領(lǐng)域，“蔚小理”逐漸起勢，備受投資人追捧；但在新能源商用車(chē)領(lǐng)域，宋兆桓總結是“純政策驅動(dòng)”，主要依靠國家提供補貼。

　　市場(chǎng)端，和乘用車(chē)一路高歌猛進(jìn)不同，新能源商用車(chē)上升曲折。

　　上一輪增長(cháng)高峰期是2017年，市場(chǎng)滲透率達到6.4%高點(diǎn)。此后3年，行業(yè)進(jìn)入調整期，2020年滲透率一度跌至2.7%。

　　行業(yè)低谷期，遠程更多是做基礎性布局，為市場(chǎng)爆發(fā)做準備。

　　憑借吉利在乘用車(chē)基礎上技術(shù)積累，遠程站在巨人肩膀上，高舉高打。

　　針對不同的應用場(chǎng)景，推出兩條核心技術(shù)路線(xiàn)：城市商用車(chē)，以純電驅動(dòng)和增程式電驅動(dòng)的動(dòng)力系統為核心；公路商用車(chē)，則以醇氫動(dòng)力與采用換電技術(shù)的純電驅動(dòng)為核心。

　　宋兆桓表示，團隊在“做難且正確的事情”。

　　遠程建立了國內**的新能源商用車(chē)研究院，擁有超2000名研發(fā)工程師，累計申請專(zhuān)利1700余項。

　　產(chǎn)品布局上，遠程擁有重卡、輕卡、小微卡、LCV（輕型商用車(chē)）、客車(chē)5大產(chǎn)品線(xiàn)，覆蓋全系新能源化商用車(chē)。

　　宋兆桓堅信，在“雙碳”政策指引下，行業(yè)會(huì )迎來(lái)發(fā)展機遇期。

　　他舉例道，2020年全國汽車(chē)保有量2.75億輛，其中以卡車(chē)為主的載貨車(chē)約2997萬(wàn)輛，占比僅為10.9%，卻排放了全部汽車(chē)二氧化碳排放量的56%；1輛柴油重卡的污染物排放量，相當于306輛乘用車(chē)。

　　減排壓力下，從2021年起，商用車(chē)新能源化迎來(lái)新一輪增長(cháng)。

　　商聯(lián)會(huì )數據顯示，2022年新能源商用車(chē)銷(xiāo)量達到33.8萬(wàn)輛，全年滲透率為10.2%；單是12月，新能源商用車(chē)銷(xiāo)量為5.7萬(wàn)輛，滲透率達到19.6%。

　　早做準備的遠程，等來(lái)了收獲季節。

　　月銷(xiāo)破萬(wàn)

　　2022年12月，遠程單月銷(xiāo)量為10244輛，全年累計銷(xiāo)量位居**。具體到細分類(lèi)目，遠程新能源輕卡的市占率達到23.4%。

　　新能源商用車(chē)的用途、購買(mǎi)人群，與乘用車(chē)差異大，意味著(zhù)遠程不能照搬吉利做乘用車(chē)的經(jīng)驗。

　　采訪(fǎng)中，宋兆桓多次提到“場(chǎng)景”一詞，以場(chǎng)景定義新能源商用車(chē)。

　　以新能源輕型貨車(chē)為例，使用場(chǎng)景聚焦于城市配送物流，基于運營(yíng)成本等因素，動(dòng)力上選擇純電動(dòng)和增程式電驅動(dòng)；換電技術(shù)更適合封閉場(chǎng)景運輸和短途短倒，通過(guò)換電站網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現長(cháng)距離干線(xiàn)運輸；醇氫動(dòng)力技術(shù)路線(xiàn)，則應用于長(cháng)途干線(xiàn)運輸場(chǎng)景。

　　為了實(shí)現車(chē)與貨、車(chē)與能源的協(xié)同，遠程推出綠色慧聯(lián)、萬(wàn)物友好和陽(yáng)光銘島三大平臺，分別匹配城市物流場(chǎng)景、干線(xiàn)物流場(chǎng)景，以及提供組合式離線(xiàn)可循環(huán)能源科技服務(wù)，共同完善運力服務(wù)平臺。

　　以綠色慧聯(lián)為例，為客戶(hù)提供慧聯(lián)租車(chē)、慧聯(lián)車(chē)服、慧聯(lián)智控等新能源物流車(chē)全生命周期運營(yíng)管理服務(wù)，運營(yíng)車(chē)輛規模超3.5萬(wàn)臺，累計合作客戶(hù)超5000家，大客戶(hù)覆蓋中國郵政、京東、順豐等企業(yè)。

　　“不是簡(jiǎn)單生產(chǎn)制造的過(guò)程，這是整個(gè)生態(tài)圈的打造?！?/p>

　　宋兆桓提及，遠程對于投資方的引入，也是基于鞏固公司在新能源商用車(chē)頭部地位的謹慎選擇。

　　遠程Pre-A輪領(lǐng)投方，是全球物流領(lǐng)域巨頭普洛斯旗下隱山資本。

　　普洛斯在中國70個(gè)地區市場(chǎng)，投資、開(kāi)發(fā)并管理400多處物流倉儲基礎設施，對遠程在客戶(hù)開(kāi)發(fā)、城配場(chǎng)景下的車(chē)輛銷(xiāo)售和租賃、冷鏈車(chē)推廣，以及新業(yè)務(wù)模式探索等方面賦能。

　　千億市場(chǎng)

　　“2023年以后，行業(yè)可能進(jìn)入以市場(chǎng)驅動(dòng)為主，政策驅動(dòng)為輔的發(fā)展階段?！?/p>

　　宋兆桓判斷，今年將是新能源商用車(chē)關(guān)鍵一年，遠程定下目標，月均銷(xiāo)量延續破萬(wàn)態(tài)勢，還要有所增加。

　　新能源商用車(chē)的應用場(chǎng)景集中在工程機械、礦山挖運、道路運輸、城配物流等領(lǐng)域。據沙利文統計，新能源商用車(chē)年銷(xiāo)量將從2020年的12.1萬(wàn)輛，增長(cháng)至2026年的144.3萬(wàn)輛，年均復合增長(cháng)率約為51.1%。

　　即便每輛新能源商用車(chē)按10萬(wàn)售價(jià)計算，這也是超千億規模市場(chǎng)。

　　投資人已聞風(fēng)而動(dòng)。

　　2022年12月，發(fā)力新能源重卡的三一重卡，獲得近10億元A輪融資；更早前，百度和獅橋物流聯(lián)合發(fā)起的新能源卡車(chē)公司DeepWay，完成4.6億元的外部融資。

　　在新能源乘用車(chē)取得領(lǐng)先地位的車(chē)企，加速朝著(zhù)新能源商用車(chē)領(lǐng)域擴張。

　　2022年12月，特斯拉Semi Truck全電動(dòng)半掛卡車(chē)開(kāi)啟交付；同一時(shí)間，比亞迪(281.990, 11.92, 4.41%)對外表示，新能源商用車(chē)是公司重要業(yè)務(wù)之一，產(chǎn)品矩陣完善。

　　宋兆桓坦言，伴隨著(zhù)新能源商用車(chē)滲透率的提升，市場(chǎng)化競爭將全面開(kāi)啟?！拔磥?lái)競爭，將從有形的實(shí)物產(chǎn)品，逐步轉向無(wú)形的軟實(shí)力之爭?！?/p>

　　所謂軟實(shí)力，既有產(chǎn)品端的自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)力，也包括信息融合、能源配套、運力等與場(chǎng)景相關(guān)的生態(tài)能力。

　　借助吉利未來(lái)出行星座，遠程打造以衛星為支點(diǎn)的天基信息系統，加上以商用車(chē)為錨點(diǎn)的地表生態(tài)系統，全面打通人、車(chē)、貨、站、能，形成了“天地一體化”系統。

　　自動(dòng)駕駛方面，宋兆桓認為，商用車(chē)行業(yè)對于自動(dòng)駕駛的需求及成本接受度較高，高階自動(dòng)駕駛技術(shù)或率先應用在商用車(chē)端。

　　遠程已對外發(fā)布了遠程星瀚H無(wú)座艙自動(dòng)駕駛重卡，預計于2026年實(shí)現L4干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛，2030年實(shí)現L5自動(dòng)駕駛真正產(chǎn)業(yè)化。

　　更近期的目標，據宋兆桓介紹，遠程2023年銷(xiāo)售沖擊15萬(wàn)輛。

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